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■商品概要
チューブタイヤ
バイアスタイヤ
フロント用
リム径(インチ):21
公道走行:×
タイヤ小分類:オフロード・モトクロス
タイヤ幅(mm):90
荷重指数:57
扁平率(%):100
スピードシンボル:M
扁平率(%):100
スピードシンボル:M
パターン:X20
外径(mm):713
トレッド幅(mm):99
4.50cc向け

■詳細説明



レースの現場で開発され、更なる性能進化を遂げたハイパフォーマンスタイヤです。
泥ねい路面から硬質路面対応まで充実のフルラインアップです。
【アンチ デグラデーション フィン】
Anti-Degradation Fin#153;(X30/X40のリアに採用)
低内圧で使用されるモトクロスタイヤは、サイドウォールの屈曲の繰り返しによる発熱でグリップダウンが発生します。そこで、発熱を抑制するために乗用車用のランフラットタイヤ技術であるクーリングフィンをモトクロスタイヤ用に改良しサイドウォールに配置。これにより走行風でタイヤを冷却し、発熱によるグリップダウンを抑制します。

【キャッスル ブロック】
Castle Block#153;(凸ブロック)(X20/X30/X40のリアに採用)
硬い土壌の上に土が浮いたような状態、またはレースインターバルの散水直後、路面は非常に滑りやすくなります。このような状況下でもしっかりとしたグリップを確保するために通常のブロック表面から一段飛び出た「Castle Block」を採用。滑りやすい路面での接地圧を高めることで従来品対比グリップ力を向上させました。

■ブロック剛性を泥ねい路面に合わせて最適化
■ロープロファイルブロック
現行M102同様 センター部に低ブロックを配置
・ タイヤ幅方向の泥の流れの抵抗となり、横滑りを抑制
・ 高さを通常のブロックより低くすることで泥はけ性を確保

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■注意点
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※一般公道では走行できません。
※X20 Rearの従来品はM204、X30 Rearの従来品はM404、X40 Rearの従来品はM604です。
※画像1のタイヤ写真右上のマークは対応路面状況を表しています。


 ※画像はイメージです。
■適合車種
YZ250X 16-21
RM-Z450 04
RM-Z450 06
RM-Z450 07
KX450F 05
KX450F 09
KX450F 10

■商品番号
MCS01365

■JANコード
4961914866051

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医療機関検索

あなたの町には、どこにどんなお医者さんがいるか、知っていますか?小郡三井医師会会員の医療機関マップを利用すれば、地図を広げて探すこともできるし、診療科目別に検索することもできます。また、医療機関名の五十音順に検索することもできます。万一の場合にそなえて自分の町の医療機関はしっかりチェックしておきましょう。また健康管理のために定期的に健康診断もお忘れなく。

コンテンツ

更新情報

2022年01月04日 病気と健康の話に「上腕骨外側上顆炎」と「緩和ケアについて知っていただきたいこと」を掲載しました
2021年12月01日 病気と健康の話に「尿検査のはなし」を掲載しました
2021年11月01日 病気と健康の話に「コロナ禍下での健康スポーツ」を掲載しました
2021年10月01日 病気と健康の話に「サルコぺニアとは?」を掲載しました
2021年08月02日 病気と健康の話に「下肢静脈瘤」を掲載しました

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